Kierownica PXN VD10 CS do PC Force Feedback

<h2>Kierownica z bazą PXN VD10 CS</h2><p>PXN VD10 CS to zaawansowana kierownica wyścigowa z napędem Direct Drive, stworzona z myślą o wymagających użytkownikach PC (Personal Computer, komputer osobisty). Zastosowano w niej autorski serwomotor o stałym momencie obrotowym 10 Nm, 24-bitowy enkoder magnetyczny oraz wydajny system chłodzenia, który zapewnia stabilną pracę nawet podczas długich sesji. Połączenie wysokiej mocy, minimalnych opóźnień i szerokiej kompatybilności z popularnymi symulatorami przekłada się na naturalne, precyzyjne wrażenia z jazdy. Konstrukcja została zaprojektowana tak, aby oferować dużą możliwość personalizacji przy zachowaniu intuicyjnej obsługi.</p><h2>Autorski silnik serwo 10 Nm – natychmiastowa reakcja i wysoka efektywność</h2><p>Sercem bazy VD10 CS jest 20-biegunowy serwomotor Direct Drive opracowany przez PXN. Precyzyjna kontrola pola magnetycznego z dokładnością do ±0,001 mm pozwala uzyskać nawet o 50% szybszy czas reakcji oraz do 95% wyższą efektywność energetyczną względem wcześniejszych rozwiązań. Oznacza to płynne i dynamiczne przekazywanie sił na kierownicę bez opóźnień i strat mocy. Stały moment obrotowy 10 Nm gwarantuje wyraźne, realistyczne force feedback (sprzężenie zwrotne siłowe, system przekazujący odczucia z jazdy na kierownicę), dzięki czemu użytkownik może natychmiast odczuć różnice w nawierzchni, przyczepności oraz zachowaniu pojazdu.</p><h2>Inteligentny system chłodzenia i stabilność pracy</h2><p>Model VD10 CS wyposażono w zaawansowany system zarządzania temperaturą, wspierany przez aluminiową obudowę o wysokiej przewodności cieplnej. Aktywna kontrola temperatury pozwala utrzymać optymalne parametry działania nawet przy maksymalnym obciążeniu. W porównaniu do starszych modeli temperatura pracy została obniżona nawet o 30°C, co przekłada się na większą żywotność podzespołów i stabilność podczas wielogodzinnych wyścigów.</p><h2>24-bitowy enkoder magnetyczny – precyzja w każdym stopniu obrotu</h2><p>Zintegrowany enkoder magnetyczny 24-bit generuje aż 46 603 impulsy na każdy stopień obrotu kierownicy, przy opóźnieniu poniżej 1 ms. Każdy, nawet minimalny ruch jest natychmiast rejestrowany i odwzorowywany w grze. Dodatkowy układ sterujący odpowiada za płynność pracy systemu, co przekłada się na naturalne i stabilne reakcje podczas dynamicznej jazdy.</p><h2>Realistyczny force feedback z technologią PXN Sense+</h2><p>Kierownica oferuje wielopoziomowe odwzorowanie sił, które pozwala dokładnie wyczuć charakter toru oraz zachowanie pojazdu. Użytkownik może odczuć subtelne nierówności nawierzchni, moment utraty przyczepności czy różnice w obciążeniu auta podczas zakrętów. Autorski algorytm PXN Sense+ analizuje natywne dane z gier, uwzględniając telemetrię i dynamikę pojazdu, aby zapewnić możliwie najbardziej naturalne reakcje bez konieczności skomplikowanej konfiguracji.</p><h2>Szeroka kompatybilność i intuicyjne oprogramowanie</h2><p>PXN VD10 CS współpracuje z popularnymi tytułami wyścigowymi na PC, takimi jak Assetto Corsa, Forza Horizon 5, DiRT Rally 2.0 czy Le Mans Ultimate. Dedykowane oprogramowanie PXN SimRacing umożliwia szybką instalację oraz wygodne dostosowanie ustawień pedałów gazu, hamulca i sprzęgła. Użytkownik może korzystać z gotowych profili dopasowanych do konkretnych gier lub tworzyć własne konfiguracje zgodnie ze swoimi preferencjami.</p><h2>Ergonomiczna kierownica 330 mm i rozbudowane możliwości personalizacji</h2><p>W zestawie znajduje się kierownica o średnicy 330 mm, pokryta trwałą syntetyczną skórą z mikrofibry. Zapewnia pewny chwyt i komfort nawet podczas długotrwałego użytkowania. Model wyposażono w dwa 20-stopniowe enkodery obrotowe z funkcją przycisku, 13 programowalnych przycisków, z czego 12 obsługuje podświetlenie, oraz 10 konfigurowalnych diod LED (Light Emitting Diode, dioda emitująca światło). Taki zestaw elementów sterujących umożliwia szybki dostęp do najważniejszych funkcji i dopasowanie konfiguracji do indywidualnego stylu jazdy.</p><h2>Solidna konstrukcja, karbonowe łopatki i system Quick Release</h2><p>Łopatki zmiany biegów wykonane z włókna węglowego klasy lotniczej wykorzystują technologię Halla, co zapewnia wysoką czułość oraz natychmiastową reakcję przy każdej zmianie przełożenia. Aluminiowy system Quick Release klasy 6 pozwala na szybkie odłączanie i montaż kierownicy, obsługując standard PCD (Pitch Circle Diameter, średnica okręgu podziałowego otworów montażowych) 70 mm. Zintegrowany pierścień przewodzący klasy lotniczej gwarantuje stabilne zasilanie oraz nieprzerwaną transmisję sygnału nawet przy wysokim momencie obrotowym i intensywnej eksploatacji.</p>