Rowery górskie - inaczej MTB (Mountain Bike) to grupa rowerów przeznaczonych do jazdy w terenie, po pagórkach i nieutwardzonych ścieżkach. Sprawdzają się również podczas codziennej jazdy po mieście, dzielnie walcząc z nierównościami dróg i krawężnikami. Cechują się dużą różnorodnością, można podzielić je na te bardziej rekreacyjne i typowo sportowe. Różnią się one konstrukcją ramy i osprzętem. Rowery najczęściej wyposażone są w przedni amortyzator oraz w koła wielkości 26 cali, z szerokim bieżnikiem, ułatwiającym poruszanie się po nierównych nawierzchniach.
Rowery trekkingowe - są to typowe rowery turystyczne. Zaprojektowane zostały z myślą o dłuższych trasach rowerowych. Posiadają solidną konstrukcję, przystosowaną do przewożenia bagażu. Standardowo wyposażone są w bagażnik, błotniki i stopkę. Dzięki wysoko umieszczonej kierownicy i szerokiemu siodełku rowerzysta przyjmuje wygodną pozycję, która pozwoli na przemierzanie wielu kilometrów. Koła mają rozmiar 28 cali, usprawnia to poruszanie po średnio zróżnicowanym terenie.
Rowery crossowe to rowery bardzo uniwersalne, powstały z połączenia zwinności rowerów górskich ze statecznością i wygodą rowerów trekkingowych. Nadają się do jazdy po bezdrożach i po asfalcie. W zależności od modelu, wyposażone są w wytrzymałe podzespoły, koła w rozmiarze 28 cali oraz lekką ramę.
Rowery BMX (ang. Bicycle Moto Cross) - grupa rowerów do konkretnego sportu, jakim jest Bicycle Moto Cross. Małe rowery, nie nadające się do przemierzania dłuższych tras. Znakomicie sprawdzają się na specjalnie stworzonych torach do jazdy, ze skoczniami i przeszkodami. Nie posiadają przerzutek, a maksymalnie prosta konstrukcja opiera się na kołach 20 lub 24 calowych.
Rowery szosowe (kolarskie) – jak sama nazwa wskazuje, rowery z tej grupy przeznaczone są do (głównie sportowej) jazdy po szosie, równej i twardej nawierzchni. Cechują się prostym kształtem i małą wagą. Dodatkowo wyposażone są w duże koła i gładkie opony, a rama i kierownica są tak zbudowane, aby sylwetka rowerzysty była maksymalnie opływowa. W sprzyjających warunkach rowery mogą osiągać bardzo duże prędkości i pokonywać długie dystanse.
Rowery górskie - inaczej MTB (Mountain Bike) to grupa rowerów przeznaczonych do jazdy w terenie, po pagórkach i nieutwardzonych ścieżkach. Sprawdzają się również podczas codziennej jazdy po mieście, dzielnie walcząc z nierównościami dróg i krawężnikami. Cechują się dużą różnorodnością, można podzielić je na te bardziej rekreacyjne i typowo sportowe. Różnią się one konstrukcją ramy i osprzętem. Rowery najczęściej wyposażone są w przedni amortyzator oraz w koła wielkości 26 cali, z szerokim bieżnikiem, ułatwiającym poruszanie się po nierównych nawierzchniach.
Rowery trekkingowe - są to typowe rowery turystyczne. Zaprojektowane zostały z myślą o dłuższych trasach rowerowych. Posiadają solidną konstrukcję, przystosowaną do przewożenia bagażu. Standardowo wyposażone są w bagażnik, błotniki i stopkę. Dzięki wysoko umieszczonej kierownicy i szerokiemu siodełku rowerzysta przyjmuje wygodną pozycję, która pozwoli na przemierzanie wielu kilometrów. Koła mają rozmiar 28 cali, usprawnia to poruszanie po średnio zróżnicowanym terenie.
Rowery crossowe to rowery bardzo uniwersalne, powstały z połączenia zwinności rowerów górskich ze statecznością i wygodą rowerów trekkingowych. Nadają się do jazdy po bezdrożach i po asfalcie. W zależności od modelu, wyposażone są w wytrzymałe podzespoły, koła w rozmiarze 28 cali oraz lekką ramę.
Rowery BMX (ang. Bicycle Moto Cross) - grupa rowerów do konkretnego sportu, jakim jest Bicycle Moto Cross. Małe rowery, nie nadające się do przemierzania dłuższych tras. Znakomicie sprawdzają się na specjalnie stworzonych torach do jazdy, ze skoczniami i przeszkodami. Nie posiadają przerzutek, a maksymalnie prosta konstrukcja opiera się na kołach 20 lub 24 calowych.
Rowery szosowe (kolarskie) – jak sama nazwa wskazuje, rowery z tej grupy przeznaczone są do (głównie sportowej) jazdy po szosie, równej i twardej nawierzchni. Cechują się prostym kształtem i małą wagą. Dodatkowo wyposażone są w duże koła i gładkie opony, a rama i kierownica są tak zbudowane, aby sylwetka rowerzysty była maksymalnie opływowa. W sprzyjających warunkach rowery mogą osiągać bardzo duże prędkości i pokonywać długie dystanse.
Czy ta informacja była dla Ciebie przydatna?Dziękujemy za opinię. Wg. Ciebie ta informacja jest przydatnaDziękujemy za przesłanie wiadomościJuz oddałeś głos na tą informację
